Data Comm, NextGen-tekniken som ökar säkerheten och minskar förseningar genom att dramatiskt förbättra sättet som flygledare och piloter pratar med varandra, är igång på fem flygplatser i New Yorks storstadsområde: JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro och Westchester . Dessa flygplatser var bland de första som fick den kritiska systemuppgraderingen.
Den nya tekniken kompletterar radio röstkommunikation, vilket gör det möjligt för styrenheter och piloter att överföra viktig information som tillåtelser, reviderade flygplaner och råd med en knapptryckning.
"Data Comm hjälper till att se till att flygen avgår i tid i hela New York-området", säger FAA biträdande assisterande administratör för NextGen Pamela Whitley. "Detta förbättrar flygverksamheten avsevärt i hela landets luftrum, eftersom en tredjedel av alla flygningar i detta land varje dag flyger till, från eller genom New Yorks luftrum."
Medlemmar av media besökte idag flygledningstornet på JFK och ett jetBlue-flygplan för en fungerande demonstration av Data Comm från flygledares och piloters perspektiv. Tjänstemän från FAA, jetBlue, National Air Traffic Controllers Association och Professional Aviation Safety Specialists fanns på plats.
Den förbättrade effektiviteten som tillhandahålls av Data Comm sparar i genomsnitt 13 minuter per flygning i New York under tider av stor trafikstockning, vanligtvis orsakad av dåligt väder. Mer än 7,500 10.6 flygningar får fördelarna med Data Comm varje månad på flygplatserna i New York-området – ett antal som fortsätter att växa. Data Comm förbättrade förra året flygupplevelsen för 70,000 miljoner passagerare på XNUMX XNUMX flyg som avgår från New York.
Tekniken används av åtta andra amerikanska operatörer i New York – amerikanska, Alaska, Delta, Fed Ex, Southwest, United, UPS och Virgin America – och 22 internationella flygbolag. Data Comm är installerat i 31 olika typer av flygplan.
Röstkommunikation kan vara tidskrävande och arbetskrävande. Till exempel, när flygplan väntar på start måste flygledare använda en tvåvägsradio för att utfärda nya rutter till piloter för att hjälpa dem att undvika dåligt väder. Denna process kan ta 30 minuter eller mer, beroende på hur många flygplan som står i kö för avgång. Det introducerar också risken för felkommunikation som kallas "avläsning/återspelning"-fel.
Däremot får flygbesättningar på flygplan som använder Data Comm reviderade färdplaner från flygledare via digitala meddelanden. Besättningarna granskar de nya tillstånden och accepterar de uppdaterade instruktionerna med en knapptryckning. Planen behåller sina platser i startlinjen – eller kan till och med tas ur linjen och skickas framåt – vilket gör att de kan avgå i tid.
Data Comm är nu i drift vid 55 flygledningstorn i hela landet, efter en utbyggnad som var under budget och mer än två och ett halvt år före schemat. Budgetbesparingarna kommer att göra det möjligt för FAA att distribuera Data Comm på sju flygplatser utöver de 55 som anges nedan.
Albuquerque
Atlanta
Austin
Baltimore–Washington
boston
Burbank
Charlotte
Chicago O'Hare
Chicago Midway
Cleveland
Dallas-Ft. Värde
Dallas kärlek
Denver
Detroit
Fort Lauderdale
Houston Bush
Houston hobby
Indianapolis
Kansas City
Las Vegas
Los Angeles
Louisville
Memphis
Miami
Minneapolis-St. Paul
Milwaukee
Nashville
Newark
New Orleans
New York John F Kennedy
New York LaGuardia
Oakland
Ontario
Orlando
Philadelphia
Phoenix
Pittsburgh
Portland
Raleigh-Durham
Sacramento
San Juan
St Louis
Salt Lake City
San Antonio
San Diego
San Francisco
San Jose
Santa Ana
Seattle
Tampa
Teterboro
washington dulles
Washington Reagan
Westchester County
Windsor Locks (Bradley)
