Den tidigare verkställande direktören för Flughafen Berlin Brandenburg GmbH fick i uppdrag av företagskonsulten Roland Berger och Nederländerna Airport Consultants (NACO) i mitten av 2016 att genomföra en oberoende riskbedömning och genomförbarhetsstudie av ramschemat och planerat öppningsdatum för Berlin Brandenburg Airport. Resultaten från studierna presenterades för tillsynsnämndens projektkommitté den 26.09.2016 och under tillsynsnämndens möte den 07.10.2016.
Roland Berger uppskattade en öppning 2017 för att vara osannolik i sin riskbedömning och genomförbarhetsstudie av ramschemat och planerat öppningsdatum och rekommenderade steg för att undvika fallissemang.
Under perioden sedan september 2016 har FBB arbetat med att genomföra dessa steg, men andra viktiga risker som påverkar tidsplaner för planering och konstruktion har också uppstått, såsom ytterligare nödvändig TGA-planering (tekniska byggnadsanläggningar) och ändringar av sprinklersystemet. På grund av denna ytterligare risk för fördröjning insåg man i januari 2017 att en öppning under andra halvåret 2 måste avstås.
På grund av risken för ytterligare förseningar beställdes en ny studie i februari 2017 av VD, som utfördes av Roland Berger. Resultaten överlämnades till Dr. Karsten Mühlenfeld den 03.03.2017. Studien överlämnades till den nya VD för Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, professor Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, på morgonen den 08.03.2017. Den 10.03.2017 presenterades resultaten av studien för tillsynsnämndens projektkommitté.
Med omedelbar verkan har de dokument som tillhandahållits av Roland Berger och NACO gjorts offentligt tillgängliga på flygplatsföretagets webbplats. Med detta hoppas FBB att vila spekulationer kring BER: s öppningsdatum, som har cirkulerat i olika medier på grund av den ojämna publiceringen av dokumenten.
Som professor Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, VD för Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, förklarade: "Offentliggörandet av dokumenten av flygplatsföretaget är ett viktigt första steg mot ökad transparens hos BER."
