Spela in ekonomiskt resultat uppnått pga Manila kompensation – Flygplatser i Fraports internationella portfölj rapporterar blandade resultat
Fraport AG ser tillbaka på ett framgångsrikt verksamhetsår 2016 (slutade 31 december), som präglades av ett rekordhögt ekonomiskt resultat som uppnåtts trots utmanande ramvillkor för flygindustrin och något minskande trafik på koncernens hemort i Frankfurt Airport.
Koncernens intäkter minskade med 0.5 procent jämfört med föregående år till 2.59 miljarder euro. Justerat för förändringar i omfattningen av konsolideringen på grund av försäljningen av aktier i Fraport Cargo Services (FCS) och avyttringen av dotterbolaget Air-Transport IT Services, skulle koncernens intäkter ha ökat med 46.2 miljoner euro eller 1.8 procent. Denna resulterande intäktsökning (på justerad basis) stimulerades särskilt av den pågående tillväxten på koncernens flygplatser i Lima (Peru) och Varna och Burgas (Bulgarien), samt i dotterbolaget Fraport USA, och av intäkter från fastighetsförsäljningar.
Koncernens rörelseresultat eller EBITDA (vinst före räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar) steg med 24.2 procent och nådde ett nytt rekord på 1.05 miljarder euro. Denna starka tillväxt stöddes av den ersättning som erhölls för terminalprojektet i Manila, vilket ökade EBITDA med 198.8 miljoner euro. Fraports framgångsrika försäljning av en andel på 10.5 procent i Thalita Trading Ltd., ägaren till operatörsbolaget för Pulkovo flygplats i St. Petersburg (Ryssland), bidrog med ytterligare 40.1 miljoner euro till EBITDA. Justerat för dessa effekter och skapandet av avsättningar för ett personalomstruktureringsprogram skulle koncernens EBITDA ha legat kvar på föregående års nivå på cirka 853 miljoner euro. Även om denna justerade EBITDA dämpades av föregående års svagare trafikresultat och en avmattning i FRA:s detaljhandelsverksamhet, vilket återspeglar lägre utgifter för passagerare, hade koncernens externa verksamhet också en kompenserande positiv effekt på EBITDA.
Koncernens resultat (nettovinst) ökade med 34.8 procent till 400.3 miljoner euro. Utan de ovan nämnda effekterna och oplanerade avskrivningar och amorteringar skulle Fraports koncernresultat endast ha nått cirka 296 miljoner euro. Däremot minskade det operativa kassaflödet med 10.6 procent till 583.2 miljoner euro. Likaså minskade det fria kassaflödet med 23.3 procent till 301.7 miljoner euro, också på grund av det pågående bygget av Frankfurts flygplats framtida terminal 3.
Trafiken på företagets hemmabas i Frankfurt Airport (FRA) minskade något med 0.4 procent till cirka 61 miljoner passagerare under 2016. Detta var framför allt ett resultat av de relativt svaga vår- och sommarmånaderna som kännetecknades av markant återhållsamma resebokningar i kölvattnet av geopolitiska osäkerheter. Under det sista kvartalet 2016 återhämtade sig trafiksiffrorna märkbart och nådde till och med ett nytt månadsrekord i december. Lasttonnaget ökade med 1.8 procent till cirka 2.1 miljoner ton, hjälpt av den ekonomiska återhämtningen sommaren 2016.
Fraports internationella portfölj av flygplatser visade blandade resultat under 2016. Den kraftiga minskningen av trafiken på Antalya Airport (AYT) i Turkiet med 30.9 procent – som påverkades av landets geopolitiska och säkerhetsmässiga situation – kunde till stor del kompenseras av trafikprestandan på koncernens flygplatser kl. andra platser. Stark tillväxt noterades särskilt på Lima Airport (LIM) i Peru (upp 10.1 procent), Burgas Airport (BOJ) och Varna Airport (VAR) på den bulgariska Svartahavskusten (upp 22.0 procent respektive 20.8 procent), och Xi en flygplats (XIY) i Kina (upp 12.2 procent).
På grundval av koncernens positiva finansiella resultat kommer en utdelning på 1.50 € per aktie att rekommenderas till årsstämman 2017. Detta motsvarar en ökning med 0.15 euro eller 11.1 procent per aktie och en utdelningsandel på 36.9 procent av koncernens resultat hänförligt till aktieägarna.
I en kommentar om Fraport AG:s affärsresultat under 2016, uttalade styrelseordförande Dr. Stefan Schulte: "Trots utmaningarna under verksamhetsåret 2016 har vi uppnått vårt bästa årsresultat någonsin. Försäljningen av 10.5 procents andel i vårt dotterbolag Pulkovo Airport i St. Petersburg har visat att vi kan utveckla internationella flygplatskoncessioner även i svåra marknadsmiljöer. Vi kommer därför att fortsätta att konsekvent fortsätta vår strategi att driva en brett diversifierad internationell portfölj.”
För verksamhetsåret 2017 räknar Fraport med att trafiken på Frankfurts flygplats kommer att växa med 2 till 4 procent. Intäkterna förväntas få en märkbar ökning upp till cirka 2.9 miljarder euro, med stöd av positiv trafiktillväxt både på Frankfurt flygplats och Fraports internationella koncernflygplatser. Även den förväntade konsolideringen av koncernens verksamhet i Grekland kommer att bidra till en markant intäktsökning. Koncernens rörelseresultat (eller EBITDA) förväntas nå en nivå mellan cirka 980 miljoner euro och 1,020 610 miljoner euro, medan EBIT förväntas ligga mellan cirka 650 miljoner euro och 310 miljoner euro. Koncernens resultat förväntas nå mellan 350 miljoner euro och XNUMX miljoner euro.
När det gäller koncernens affärsutsikter för 2017 sa VD Schulte: ”Vi är optimistiska inför innevarande verksamhetsår och förväntar oss att Frankfurt Airports trafik växer både inom lågkostnadssegmentet och den traditionella navtrafiken. Samtidigt kommer vi att fortsätta strategiskt utveckla vår internationella verksamhet. Genom att ta över driften av de 14 grekiska flygplatserna kommer vi att frigöra ytterligare tillväxtpotential. ”
Med tanke på den förväntade långsiktiga trafiktillväxten på Frankfurts flygplats drivs bygget av den nya terminal 3 framåt som planerat, med den första byggfasen som förväntas vara klar 2023. Fokus för Fraports internationella verksamhet är för närvarande på väg -övergång av verksamheten på de 14 grekiska flygplatserna, vilket förväntas ske inom de närmaste veckorna.
Översikt över Fraports fyra affärssegment:
Flyg:
Intäkterna inom affärssegmentet Aviation minskade med 1.8 procent till 910.2 miljoner euro under verksamhetsåret 2016. Detta berodde till stor del på den svaga minskningen av passagerartrafiken på Frankfurts flygplats, förlusten av anbudet för att utföra säkerhetstjänster i Concourse B och lägre intäkter från omfördelningen av infrastrukturkostnader. Skapandet av avsättningar för ett personalomstruktureringsprogram, högre löner under verksamhetsåret 2016 på grund av kollektivavtal, samt högre icke-personalkostnader gjorde att segmentets EBITDA minskade med 8.3 procent till 217.9 miljoner euro. Avskrivningarna ökade avsevärt jämfört med föregående år, särskilt på grund av den fullständiga oplanerade avskrivningen och amorteringen av goodwillen i dotterbolaget FraSec GmbH till ett belopp av 22.4 miljoner euro, som ett resultat av företagets lägre långsiktiga resultatprognos jämfört med tidigare år. På motsvarande sätt sjönk segmentets EBIT markant med 39.5 procent till 70.4 miljoner euro.
Detaljhandel och fastigheter:
Intäkterna inom detaljhandeln och fastigheter steg upp 1.2 procent till 493.9 miljoner euro under verksamhetsåret 2016, trots avmattningen i detaljhandelssegmentet. Intäktsutvecklingen påverkades positivt av markförsäljning och den förändrade presentationen av hyresintäkter på grund av förändringar i omfattningen av konsolideringen avseende försäljning av aktier i Frankfurt Cargo Services (FCS) dotterbolag. Detaljhandelns intäkter per passagerare var 3.49 euro (2015: 3.62 euro). Nedgången förklaras av lägre genomsnittliga utgifter för passagerare från Kina, Ryssland och Japan, samt effekterna av olika valutas försvagning gentemot euron. Med 368 miljoner euro minskade segmentets EBITDA med 2.9 procent jämfört med föregående år, till stor del till följd av högre personalkostnader. Dessa hänför sig särskilt till ökad efterfrågan på arbetskraft, höjda löner som fastställs genom kollektivavtal och skapandet av bestämmelser för ett personalomstruktureringsprogram. Med nästan avskrivna avskrivningar nådde segmentets EBIT 283.6 miljoner euro (ned 3.9 procent).
Marktjänster:
Under verksamhetsåret 2016 minskade intäkterna inom affärssegmentet markhantering markant med 6.3 procent till 630.4 miljoner euro jämfört med föregående år. Detta berodde i synnerhet på försäljningen av aktierna i dotterbolaget Fraport Cargo Services (FCS) och något minskande passagerartrafik på Frankfurts flygplats. Justerat för effekterna från försäljningen av aktier i FCS visade segmentintäkterna en underliggande tillväxt på 1.8 procent. Skälen till denna justerade ökning var bland annat en förändring i presentationen av personalkostnader till följd av förändringar i omfattningen av konsolidering relaterade till försäljning av aktier i dotterbolaget FCS, samt något högre intäkter från infrastrukturavgifter. Skapandet av avsättningar för ett personalomstruktureringsprogram och stigande löner på grund av kollektivavtal ledde till en minskning med 25.2 procent av segmentets EBITDA till 34.7 miljoner euro. Segmentets EBIT minskade med 11.5 miljoner euro till minus 5.5 miljoner euro och nådde negativt territorium på grund av avsättningarna för personalomstruktureringsprogrammet.
Externa aktiviteter och tjänster:
Intäkterna inom affärssegmentet externa aktiviteter och tjänster ökade med 8.1 procent till 551.7 miljoner euro under verksamhetsåret 2016, särskilt med stöd av koncernbolagen i Lima, Peru (upp med 27.8 miljoner euro), Twin Star, Bulgarien (upp med 9.9 miljoner euro) och Fraport USA Inc. (upp med 3.2 miljoner euro). Dessutom hade kompensationsbetalningen från terminalprojektet i Manila och intäkter från försäljningen av aktier i Thalita Trading Ltd. en markant positiv inverkan på segmentets intäkter. På grund av dessa effekter mer än fördubblades även segmentets EBITDA och uppgick till 433.5 miljoner euro (2015: 186.1 miljoner euro). Segmentets EBIT visade liknande tillväxt och steg med €242.1 miljoner till €345.2 miljoner.
