Gulfstream Aerospace Corp. tillkännagav idag bolagets flaggskepp Gulfstream G650ER nyligen hävdade ytterligare två stadsparter. Prestationerna belyser flygplanets överlägsna prestanda och företagets engagemang för att förse kunder med snabba resealternativ.
G650ER tog fart från Ohio John Glenn Columbus International Airport och landade på Shanghais Pudong International Airport 14 timmar och 35 minuter senare och täckte 6,750 12,501 nautiska mil/0.85 XNUMX kilometer med en genomsnittlig kryssningshastighet på Mach XNUMX.
Efter den flygningen flög flygplanet 6,143 11,377 nm/0.90 10 km från Taipei Taoyuan International Airport till Arizona Scottsdale Airport och körde med Mach 57 hela resan. Den totala flygtiden var bara XNUMX timmar och XNUMX minuter.
"G650ER är den enda affärsstråle som kan göra den krävande resan från Columbus till Shanghai direkt", säger Scott Neal, senior vice president, Worldwide Sales, Gulfstream. ”När du pratar med kunderna är det många som behöver mer tid. Dessa register visar G650ERs förmåga att ge våra kunder just det. Vi vet att tiden är dyrbar och möjligheterna möts bäst när kunderna kommer snabbt och uppdateras. ”
I avvaktan på godkännande av US National Aeronautic Association kommer posterna att skickas till Fédération Aéronautique Internationale i Schweiz för erkännande som världsrekord.
G650ER och dess systerfartyg, G650, har mer än 60 rekord tillsammans. I januari 2015 genomförde G650ER det längsta flyget i sin historia. Flygplanet reste 8,010 nm/14,835 km direkt från Singapore till Las Vegas på drygt 14 timmar.
G650ER kan färdas 7,500 nm/13,890 km vid Mach 0.85, medan G650 kan resa 7,000 nm/12,964 km vid Mach 0.85. Båda har en maximal driftshastighet på Mach 0.925.
Flygplanet har den största specialbyggda affärsstrålehytten, med ett antal bekvämligheter för att göra livet ombord bekvämt och mer produktivt, inklusive bredare säten, de största fönstren, de tystaste ljudnivåerna i kupén, den lägsta kabinhöjden och 100 procent färskt luft.
