Franska åklagare har rekommenderat det Air France står inför rättegång för mord och vårdslöshet vid kraschen 2009 som dödade 228 personer på ett flyg från Rio de Janeiro till Paris.
Utredarna drog slutsatsen att flygbolaget var medveten om tekniska problem med ett hastighetsmätinstrument på sitt Airbus A330-plan.
Flygbolaget informerade inte piloter eller utbildade dem i hur man skulle lösa problemen, enligt ett utredningsdokument som Agence France-Presse såg. Åklagarna rekommenderade också att tappa ärendet mot Airbus, tillverkaren.
En rapport från 2012 om kraschen av den franska flygtrafikutredaren BEA drog slutsatsen att fel från piloter och misslyckande att reagera snabbt efter att hastighetssensorerna inte fungerade ledde till kraschen.
Utredningsdomstolar kommer att avgöra om de ska följa råd från åklagare och väcka ett mål för domstol, men Air France kommer att kunna överklaga alla beslut att väcka rättegång.
Flyg AF447 kraschade tragiskt in i Atlanten under en storm den 1 juni 2009 - men hela vraket hittades inte förrän två år senare. Det hittades utanför den brasilianska kusten av fjärrstyrda ubåtar på ett djup av 13,000 fot.
